Pular para o conteúdo principal

Sinais de Advertência

Confira na tabela abaixo os códigos dos sinais verticais de advertência. Observe que abaixo da tabela estão as descrições dos significados dos sinais.


  • A-1a: Curva Acentuada à Esquerda.
  • A-1b: Curva Acentuada à Direita.
  • A-2a: Curva à Esquerda.
  • A-2b: Curva à Direita.
  • A-3a: Pista Sinuosa à Esquerda.
  • A-3b: Pista Sinuosa à Direita.
  • A-4a: Curva Acentuada em “S” à Esquerda.
  • A-4b: Curva Acentuada em “S” à Direita.
  • A-5a: Curva em “S” à Esquerda.
  • A-5b: Curva em “S” à Direita.
  • A-6: Cruzamentos de Vias.
  • A-7a: Via Lateral à Esquerda.
  • A-7b: Via Lateral à Direita.
  • A-8: Intersecção em “T”.
  • A-9: Bifurcação em “Y”.
  • A-10a: Entroncamento Oblíquo à Esquerda.
  • A-10b: Entroncamento Oblíquo à Direita.  
  • A-11a: Junções Sucessivas Contrárias, Primeira à Esquerda.
  • A-11b: Junções Sucessivas Contrárias, Primeira à Direita.
  • A-12: Interseção em Círculo.
  • A-13a: Confluência à Esquerda.
  • A-13b: Confluência à Direita.
  • A-14: Semáforo à Frente
  • A-15: Parada Obrigatória à Frente.
  • A-16: Bonde.
  • A-17: Pista Irregular.
  • A-18: Saliência ou Lombada.
  • A-19: Depressão.
  • A-20a: Declive Acentuado.
  • A-20b: Aclive Acentuado.
  • A-21a: Estreitamento de Pista ao Centro.
  • A-21b: Estreitamento de Pista à Esquerda.
  • A-21c: Estreitamento de Pista à Direita.
  • A-21d: Alargamento de Pista à Esquerda.
  • A-21e: Alargamento de Pista à Direita.
  • A-22: Ponte Estreita.
  • A-23: Ponte Móvel.
  • A-24: Obras.
  • A-25: Mão Dupla Adiante.
  • A-26a: Sentido Único.
  • A-26b: Sentido Duplo.
  • A-27: Área com Desmoronamento.
  • A-28: Pista Escorregadia.
  • A-29: Projeção de Cascalho.
  • A-30a: Trânsito de Ciclistas
  • A-30b: Passagem Sinalizada de Ciclistas.
  • A-30c: Trânsito Compartilhado por Ciclistas e Pedestres.
  • A-31: Trânsito de Tratores ou Maquinaria Agrícola.
  • A-32a:Trânsito de Pedestres.
  • A-32b: Passagem Sinalizada de Pedestres.
  • A-33a: Área Escolar.
  • A33b: Passagem Sinalizada de Pedestres.
  • A-34: Crianças.
  • A-35: Animais.
  • A-36: Animais Selvagens.
  • A-37: Altura Limitada.
  • A-38: Largura Limitada.
  • A-39: Passagem de Nível Sem Barreira.
  • A-40: Passagem de Nível Com Barreira.
  • A-41: Cruz de Santo André.
  • A-42a: Início de Pista Dupla.
  • A-42b: Fim de Pista Dupla.
  • A-42c: Pista Dividida.
  • A-43: Aeroporto.
  • A-44: Vento Lateral.
  • A-45: Rua Sem Saída.
  • A-46: Peso Bruto Total Limitado.
  • A-47: Peso Limitado por Eixo.
  • A-48: Comprimento Limitado.


Blog da Sinalização Viária (BSV)

Postagens mais visitadas deste blog

Marcos Quilométricos: atributos e aplicações

Os marcos quilométricos são sinais verticais indicativos de localização. Oferecem referência de localização aos usuários das rodovias e às equipes operacionais e de manutenção. Existem dois tipos de marcos quilométricos, o IL-1 e o IL-2. O sinal IL-1 é o marco quilométrico com ponto cardeal, ou seja, informa se a direção da rodovia é sentido norte, sul, leste ou oeste. O sinal IL-2 é o marco quilométrico simples (sem o ponto cardeal). A sigla IL-1 significa indicação de localização 1. Enquanto que IL-2, representa indicação de localização 2. Em rodovias largas e de mão única (pista dupla) utiliza-se o IL-1 a cada quilômetro, nos dois sentidos. Nas rodovias com mão dupla (pista simples) usa-se o IL-2 a cada quilômetro, em ambos os sentidos. Anteriormente, em rodovias de pista simples empregava-se os números pares no sentido crescente e os ímpares no decrescente. A cada 5 quilômetros implantava-se uma placa IL-1. Atualmente, de acordo com o Manual do CONTRAN de 2022, coloca-se o IL-1
2 comentários
Leia mais

Formatos das Placas de Trânsito: saiba quais são as 6 configurações

As placas de trânsito podem ser circulares, octogonais, triangulares, quadradas, em forma de cruz ou retangulares. Ou seja, existem 6 (seis) formatos de placas de sinalização viária. As circulares são as placas de regulamentação, as octogonais são as R-1 (Parada Obrigatória) e as triangulares são as R-2 (Dê a Preferência). Logo, as placas R-1 e R-2 são as exceções entre as placas de regulamentação, pois são as únicas que não são redondas. As placas quadradas são as de advertência, que ao serem instaladas apresentam-se como losangos quadrados. O sinal A-41 (Cruz de Santo André) possuí a forma de cruz, então é uma exceção entre as placas de advertência, já que possuí forma diferente. As placas são  retangulares quando representam os sinais de indicação ou os sinais de regulamentação e advertência compostos (com mensagens complementares). Grande parte das placas quadradas e das placas retangulares possuem os cantos arredondados nas pontas. Isso possibilita um melhor acabamento, mas é
Postar um comentário
Leia mais

Os Tipos e as Cores das Placas de Trânsito: identifique os 3 segmentos

As placas de sinalização de trânsito são classificadas em três tipos: placas de regulamentação, placas de advertência e placas de indicação. Em geral, as placas de regulamentação são brancas, com orlas vermelhas e símbolos pretos. As de advertência são as amarelas com orlas e símbolos pretos. A sinalização de indicação consiste predominantemente nas placas azuis e verdes e são de dimensões maiores. Porém existem as exceções. Entre os sinais de regulamentação, o sinal R-1 (Parada Obrigatória) é vermelho com orlas e letras brancas. Na sinalização de advertência, o sinal A-14 (Semáforo à Frente) contém as três cores dos semáforos: verde, amarelo e vermelho. E o sinal A-24 (Obras) possui o fundo laranja, mantendo as orlas e símbolos pretos. As placas de indicação não são somente as azuis e verdes. Têm o fundo marrom quando indicam atrativo turístico e fundo branco quando são indicativas de educação.  Em casos de sinalização temporária, como por exemplo em situações de obras, as pl
Postar um comentário
Leia mais

Dispositivos Auxiliares: conheça alguns desses instrumentos

Os dispositivos auxiliares são elementos aplicados na via ou no pavimento, os quais reforçam a sinalização convencional. Sevem de referência para o correto posicionamento dos veículos e alertam para situações de perigo. Também são considerados sinais de trânsito, conforme o Artigo 87 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Confira abaixo informações sobre alguns desses dispositivos: Marcadores de perigo (MP): Os marcadores de perigo são utilizados para alertar sobre obstáculos físicos da via, tais como bifurcações, ilhas de canalização, pilares de viadutos, cabeceiras de pontes, entre outros. São placas retangulares de cor preta e amarela. Existem 3 (três) tipos de marcadores de perigo, o MP-1, o MP-2 e o MP-3. Ambos são posicionados imediatamente à frente dos obstáculos e complementam a sinalização vertical e horizontal. No MP-1 as faixas transversais iniciam da esquerda para a direita, de baixo para cima. No MP-2 as faixas transversais partem da direita para a esquerda, de baixo para
Postar um comentário
Leia mais

Dimensões das Placas de Regulamentação e de Advertência: entenda as variações

Os tamanhos das placas de regulamentação e de advertência variam de acordo com o tipo da via. Em vias urbanas são menores e nas rodovias são maiores. As placas de regulamentação, em zonas urbanas, possuem diâmetro mínimo de 40 cm (em placas circulares), lado mínimo de 25 cm (em placas octogonais) e lado mínimo de 75 cm (em placas triangulares). As medidas recomendadas são: 50 cm de diâmetro para placas circulares, lado de 35 cm para placas octogonais e lado de 90 cm para placas triangulares. Em vias urbanas, as placas de advertência, as quais possuem forma quadrada, têm como medida mínima o lado de 45 cm. Em rodovias as medidas são maiores. As dimensões têm 1,20 metros para rodovias Classe 0 e Classe IA , 1,0 metro para rodovias Classe IB e 80 cm para rodovias classes  II,   III e  IV . Para as placas de regulamentação, as medidas referem-se à distância entre os lados opostos do sinal R-1 (Parada Obrigatória), ao lado do Sinal R-2 (Dê a Preferência) e ao diâmetro dos sin
Postar um comentário
Leia mais