Os pavimentos das vias públicas podem ser flexíveis (asfalto), rígidos (concreto) ou semirrígidos (mistura de base cimentada com capa asfáltica). Cada padrão oferece vantagens em relação ao ciclo de vida da via e aos custos iniciais e de manutenção. A escolha do piso também depende do volume de tráfego. Assim, cada tipo de pavimento proporciona benefícios, os quais são levados em conta no planejamento e na implementação dos projetos. O pavimento de asfalto (flexível) garante uma execução de obra mais rápida. Além disso, tem um custo inicial menor e uma manutenção corretiva mais fácil. O piso de concreto (rígido) garante excelente resistência a cargas pesadas. Tem alta durabilidade e menor custo de manutenção a longo prazo. Porém, exige um investimento inicial maior. Já o pavimento semirrígido apresenta boa rigidez estrutural para suportar o tráfego pesado. É um tipo de piso que não deforma as camadas inferiores com facilidade. Dessa forma, pode ser considerado uma opção intermediária e...
Usar a bicicleta faz bem para a saúde e melhora a qualidade de vida. Combate o sedentarismo, diminui o colesterol e melhora o sistema imunológico. A bicicleta não agride o meio ambiente, já que não utiliza combustível, além disso, não produz poluição sonora. Contudo, existem normas de circulação, as quais ciclistas, motoristas e pedestres devem respeitar. O Artigo 58 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que, “Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação das bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.” Ou seja, o tráfego de bicicletas deve ocorrer de preferência em ciclovias, em ciclofaixas e nos acostamentos das rodovias de mão única. Quando não houver essas opções, os ciclistas devem circular pelas bordas das vias, no mesmo sentido do...